casa |  | Informação em Saúde >  | Segurança Pública Saúde | segurança do trabalho

Como determinar virar Radius para Empilhadeiras

raio de giro de uma empilhadeira, também conhecido como o círculo de viragem, é uma informação vital para um operador de máquina para ter , a fim de determinar a quantidade de espaço é necessário para ligar a empilhadeira ao redor. Um raio de viragem mais apertado aumenta a capacidade de manobra da empilhadeira, permitindo-lhe trabalhar em áreas mais congestionadas e restritas. Operadores desconhecem esta medida pode causar danos à máquina ou propriedade. Coisas que você precisa
Forklift
superfície do solo Apartamento Vende-se mangueira de água ou garrafa de spray
medida
Tape Calculator
Show Mais instruções
1

Antes do teste , verifique o alinhamento geometria de direção e corrigi-lo se necessário.
2

iniciar o teste com o operador treinado na cabine para controlar as funções da máquina, e uma segunda pessoa no chão molhar o interior e as rodas fora da unidade com uma mangueira ou borrifador.
3

conduzir a máquina em um círculo completo com as rodas virou-se para o ângulo máximo de corte , repetindo uma vez. Continue para molhar as rodas conforme a necessidade.
4

Depois de concluído, medir as marcas d'água deixadas pelos pneus com uma fita métrica , a partir do ponto médio da marca do pneu a um ponto semelhante em todo o diâmetro do círculo . Para o diâmetro de viragem fora , medir a marca de água deixada pelos pneus fora de um lado para o lado oposto do círculo . O diâmetro de viragem dentro pode ser determinado por esticar a fita métrica em todo o círculo deixada pelos pneus interiores.
5

Divida estes números em dois para chegar com o raio de giro . Nota do centro de rotação é o ponto médio do diâmetro do círculo.
6

Determine o transformando diâmetro de parede a parede , soltando um fio de prumo do extremo fora extensão radial no veículo e localizar o ponto em o pavimento logo abaixo. Este ponto do centro da viragem indica o raio de apuramento do veículo; parede a parede diâmetro de giro é o dobro do raio de afastamento do veículo.