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Instruções para a doca de segurança Luzes

envio e recebimento de docas são alguns dos ambientes de trabalho mais perigosas e apresentar uma variedade de riscos. Um dos principais riscos é o caminhão ou carreta que está sendo puxado para longe do cais antes do embarque ou desembarque em fase de conclusão . Quando isso leva o pessoal colocar no caminhão pode ser ferido . Isto é particularmente perigoso se um empilhador está a ser usado no processo de carga /descarga . Posição de montagem

A finalidade das luzes de segurança doca é impedir a remoção prematura do caminhão /reboque da porta dock. Isto é feito através da montagem de uma luz com um indicador de vermelho e verde . A luz é montado ao lado da porta da doca em uma posição que é claramente visível para o motorista do caminhão. Se a parte verde da luz é ativada , o caminhão /reboque é seguro para ser afastado do dock. Se a parte vermelha da luz é ativado, o motorista sabe o carregamento ou descarregamento processo não está completo eo caminhão não deve ser movido . Em muitos casos, estas luzes de segurança são utilizados em conjunção com um sistema de segurança que bloqueia o reboque atrelado contra o encaixe com um grande gancho de metal . Esta combinação de restrições e luzes de segurança podem ajudar a prevenir lesões trabalhador quando um caminhão ou reboque for prematuramente afastado da porta dock.
Operação

As luzes de segurança pode ser operado em uma variedade de métodos . Na aplicação mais simples , um operador irá simplesmente ativar ou a luz vermelha ou verde , dependendo de qual é apropriado. Isso é feito com um interruptor localizado ao lado da porta dock. Em sistemas mais sofisticados , o interruptor de luz está ligada diretamente a um sistema de retenção . Em algumas situações o interruptor de luz está disponível apenas para um supervisor ou chefe de equipe como um aumento da medida de segurança .

Procedimentos e luzes de segurança do controlo

Doca só pode ser eficazes se forem usados ​​corretamente. Isso vai exigir uma certa dose de disciplina no cais para ter certeza de que as luzes são ativadas corretamente e esta ativação é feita no momento adequado e com o pleno conhecimento da força de trabalho . O ideal é que os controles para as luzes de segurança doca será localizado em uma área acessível apenas a um líder ou gestor. Este chumbo ou gerente será responsável pela atribuição de tarefas de trabalho no cais e assegurará as luzes de segurança estão definidas corretamente antes de atribuir o caminhão /reboque para ser carregado ou descarregado. O líder ou gerente de mudar a luz somente após a confirmação de que o trabalho foi concluído. Rigoroso controle deve ser exercido se as luzes de segurança são para ser eficaz.