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Tipos de bombas de óleo

bombas de óleo são uma parte crítica de um sistema automotivo. O óleo de lubrificação é alimentada por uma bomba através de tubos ou condutas de diferentes partes móveis num motor de desaceleração desgaste e desgaste devido a fricção entre as partes metálicas e para o deslocamento de calor . O tipo de bomba de óleo usado num motor de automóvel depende da estrutura do motor , do tipo de unidade e os seus requisitos de lubrificação . Sistemas de lubrificação variam de acordo com o uso que o automóvel é colocado para , como um carro de passeio normal ou um veículo off-road. Bombas bomba de engrenagem

engrenagem funcionar no princípio da roda de água . Eles têm duas rodas para criar alta pressão no cárter de óleo e injetar o óleo em todas as áreas que necessitam de lubrificação. À medida que o motor vai operar a altas velocidades , a alta pressão é necessária para o óleo de alcançar todas as partes móveis do motor. Duas rodas interligadas dentro da bomba de tirar óleo da panela e forçá-lo para dentro da área relativamente menor e construir a pressão necessária . Os movimentos das rodas ou engrenagens e os lados da bomba são concebidos de forma que, quando a alta pressão é formada perto do bico da entrega, o petróleo não vai fluir de volta para o cárter .
Rotary Bomba

o princípio básico da bomba rotativa é a mesma em uma bomba de engrenagem . Ele é utilizado para controlar o fluxo de óleo para o motor por duas rodas dentadas rotativas . O mecanismo que pressuriza o óleo e injecta -lo no sistema é um pouco diferente . Em vez de construir pressão , aumentando a quantidade de óleo na extremidade do bico , os rotores extrair uma quantidade de óleo para um compartimento , que se torna gradualmente mais pequenos em tamanho e comprime o óleo e gera pressão perto do bico de injecção . Isto é conseguido com o uso diferentes tamanhos de dentes no rotor , o que muda o tamanho dos compartimentos durante a rotação .
Crescente Bomba

A bomba é crescente vantajoso em situações onde é necessária alta taxa de fornecimento de petróleo , especialmente em baixas rotações . O princípio básico é o mesmo; duas rodas giratórias aumentar a pressão de óleo perto do bocal de entrega. Movimentos das duas rodas são em conjunto , em oposição aos movimentos contrários roda na engrenagem e bombas rotativas . Devido à diferença de dimensão das duas rodas , o óleo é transportado para o bocal de administração e de pressão criado através da redução gradual da dimensão da área de contenção ou a crescente formado entre as duas rodas .