ser visto. Use cores vivas , roupas reflexivo. Se você andar à noite, na chuva ou não, sempre levar uma lanterna ou desgaste altamente visíveis glo- paus.
2
Fique fora da estrada , principalmente quando andar na chuva . Chuva reduz bastante a visibilidade para os motoristas . Chuva combinada com o brilho dos faróis e spray de estrada faz pedestres muito difícil para os motoristas para ver. Um carro que se aproxima muito visível não pode vê-lo em tudo. Sempre andar no acostamento da estrada, tão longe da calçada possível.
3
Use faixas de pedestres e obedecer semáforos. Jaywalking é ilegal, e na chuva é perigoso. Os carros não vai estar esperando uma pessoa em seu caminho , no centro de um quarteirão da cidade . Dê alguns passos adicionais para a faixa de pedestres para a segurança de si mesmo e aos outros ao seu redor.
4
Lembre-se que os carros podem hidroavião . Quando formar poças na estrada , os carros podem facilmente perder o controle de direção e frenagem. Cuidado com os carros de condução nestas condições. Ao usar uma faixa de pedestres , por exemplo, julgar cuidadosamente a velocidade dos carros que se aproximam. Certifique-se de que eles são capazes de parar antes de entrar na estrada. Veículos aquaplanagem não têm nenhuma consideração para a segurança dos peões .
5
Faça contato visual . Esteja ciente de carros em sua vizinhança e verifique se eles estão conscientes de vocês . Fazer contato visual com os motoristas fornece segurança adicional curta . Esta comunicação não dito tranquiliza motorista e pedestre da existência e as intenções do outro , o que reduz acidentes. Esta técnica é especialmente importante em faixas de pedestres , onde o condutor pode estar assistindo o sinal de trânsito e que se preparam para ' saltar a luz verde. " Se você ver um motorista de ver a luz e não a faixa de pedestres , estar preparado para o carro para decolar quando a luz muda .
6
Cuidado com os veículos de viragem. Os estacionamentos , semáforos e calçadas pode ser perigoso. Drivers às vezes se esqueça de fazer a varredura do giro total antes de começar a fazê-lo .