Manter vezes consistentes quando pegar os alunos . Eles serão mais propensos a ser na hora certa, se o motorista é . Além disso, é injusto para os alunos esperar no frio por longos períodos de tempo, porque eles não tem certeza de que horas você vai chegar .
Visibilidade
Quando visibilidade é pobre , os condutores devem sempre ligar os faróis e as luzes de apuramento corpo. Isso irá ajudá-lo a ver os outros e ajudar os outros o vêem .
Baixa Beams
Utilize faróis baixos quando o tempo está úmido .
pressão
Brake
Quando as estradas estão molhadas e geladas , freio sem problemas. Também tentar evitar derrapagens.
Wipers e luzes
Sempre limpadores estão acesas, luzes deve estar ligado.
Luz Lens
lentes claras limpas sempre que necessário , na maior brilho. Uma vez por semana deve ser suficiente , a menos que o clima é muito extremo.
Velocidade
movimentação lenta e estar especialmente ciente em estradas congestionadas.
degeladores
degeladores deve ser utilizada sempre que necessário para limpar o pára-brisa e janelas. Isso ajudará a manter uma boa visibilidade.
Interseções e cruzamentos ferroviários
Tenha muito cuidado nos cruzamentos e ferrovias cruzamentos. Não assuma que os outros condutores podem , ou vai parar. E se você ver um trem que vem , não tente vencê-lo. Não só você poderia causar um acidente com o trem , mas você poderia derrapar de uma estrada escorregadia.
Técnica de condução
Esteja ciente de outros motoristas na estrada. Você não deve apenas ser um motorista defensivo , mas um motorista ofensivo. Lembre-se, você está segurando várias vidas em suas mãos.
Distância
Mantenha uma distância segura entre você e os outros veículos. A distância para estradas molhadas, com neve ou gelo pode ser de três a nove vezes maior que a distância em uma estrada seca
outras dicas : .
Pontes e viadutos : Viadutos e pontes costumam ficar gelado e escorregadio antes das estradas. Isso ocorre porque suas temperaturas são geralmente mais frio do que as estradas para que ter um cuidado especial quando as temperaturas caem abaixo ou ao congelamento
baixas e curvas : . . Devagar muito cedo para interseções, rebaixamentos e curvas
arranques e paragens : Use partidas suaves quando se afastar. Isso ajudará a evitar a girar nos pneus dianteiros . Além disso, parar lentamente
Curves : . Ao ir em torno de curvas , não ir rápido ou fazer movimentos bruscos. Isso poderia causar um ônibus derrapar
Changing Lanes : . Ao mudar de faixa , dar-se tempo suficiente para passar para a próxima faixa com segurança
Inferiores : . Ao passar por uma passagem subterrânea, estar consciente de que mesmo que o ônibus poderia caber sob ela nos meses de verão , talvez não no inverno, se o gelo está pendurado a partir dele ou neve é embalado no chão.