Ambos os tipos de capacetes protegem a cabeça de um piloto em caso de acidente. Ambos os tipos também vêm em uma variedade de opções de cores e aplicações, tais como estradas e sujeira e básico e luxo. Ambos os tipos de capacete deve passar orientações de segurança rigorosos antes de serem vendidos ao consumidor.
Avaliações de segurança
Nos Estados Unidos , capacetes de moto deve obter a aprovação do Departamento de Transporte, de acordo com todos os moto - helmets.com . Capacetes , de acordo com o Instituto de Segurança Capacete de bicicleta, deve por lei atender único padrão capacete da bicicleta da Comissão de Segurança de Produtos de Consumo . Embora ambos os padrões são elevados , alguns grupos interessados defendem a promulgação de normas mais rigorosas de bicicleta .
Pesos
Não há um padrão para a motocicleta ou bicicleta peso capacete , mas o capacete de moto média é muito mais pesado do que a média capacete de bicicleta. Motocicletas geralmente viajam muito mais rápido do que bicicletas , embora alguns eventos de corrida de bicicleta ver velocidades para cima de 60 mph . Mas por causa de capacetes para motociclistas se esforçam para evitar lesão cerebral em altas velocidades, eles geralmente são construídas com materiais mais grossos e mais pesados
Materiais
Ambos os capacetes incorporar um escudo protetor . - normalmente com uma base de plástico de alto impacto e um revestimento interno de espuma acolchoada. A espuma leve é projetado para esmagar ligeiramente durante um acidente , embalando a cabeça ao retardar o movimento da cabeça . Capacetes são geralmente leves e usar mais aberturas para o arrefecimento da cabeça; eles têm muito menos área de superfície do capacete real de capacetes para motociclistas.
Capacete Fit
bom ajuste é importante tanto para motocicletas e bicicletas capacetes. Um capacete de moto geralmente se encaixa snugger do que um capacete de bicicleta devido a um estofamento cushier , mas o ajuste é essencialmente o mesmo . Um capacete deve embalar o crânio sem causar muita pressão. O capacete deve caber confortável o suficiente para não balançar lado-a- lado ou para trás e para a frente , quando a cabeça é movida , eo queixo deve caber confortavelmente debaixo do queixo sem beliscar enquanto a cabeça é movida.