Compass é o sistema usado por marinheiros para traçar seu curso usando uma bússola , juntamente com gráficos, mapas e outros métodos de cálculo. Um compasso normal é um indicador de direcção , mas pode haver variações e desvios envolvidos no que diz respeito à localização exacta . No entanto , os usuários podem calcular as distâncias percorridas , juntamente com as referências magnéticos e traçar o curso. Bússolas modernas incluem um indicador adicional para mostrar a direção da viagem
Componentes
O projeto básico de uma bússola inclui os seguintes componentes: .
Um ) agulha magnética , que é um ímã em forma de seta alinhado com o campo magnético da terra
b) pivô. agulha, em que a agulha é presa no lugar.
c) Dial e pontos cardeais , que mostram os quatro pontos cardeais direcionais.
Calibrating bússola magnética
Devido às variações do campo magnético e os efeitos , uma bússola pode exigir calibração e correção de desvio , dependendo de onde ele é usado . Bússolas magnéticas apontar para o pólo norte magnético, que é diferente da localização geográfica Pólo Norte. As distâncias entre os dois pólos é de cerca de 1.000 milhas e variar com referência à localização da bússola . Portanto, bússolas magnéticas são obrigados a ser ajustados ou calibrados , enquanto usando um mapa que mostra os pólos geográficos .
Calibrating bússola magnética em relação a um Mapa
( a) Pegue um mapa topográfico e coloque a bússola sobre o mapa perto do local Pólo Norte.
( b) Alinhe a seta norte geográfico do mapa ea seta da bússola na linha.
( c ) gire o disco de bússola e alinhar o indicador norte magnético com a linha acima.
( d ) em seguida, gire o mapa e alinhar o título com a linha norte magnético do mapa bússola.
( e) Tanto o mapa e bússola estão agora alinhados e calibrados para o norte geográfico.
direção da bússola de um navio é equipado com duas bolas de ferro para corrigir os efeitos de materiais magnéticos e ajudar a calibrar a bússola. O processo de calibração envolve a preparação de um cartão de desvio e usar a cabeça para o norte do navio para se alinhar com lugar da costa . Os desvios são anotados no cartão , e da linha de referência na bússola é então alinhada com a direcção da viagem do navio. Aeronaves da aviação também utilizam metodologia semelhante para preparar e usar cartões de desvio de bússola.
Calibração Compassos eletrônicos
bússolas electrónicas são calibrados com a ajuda de sensores e tabelas de calibração , juntamente com um programa de computador , que usa as entradas a partir de sistemas de posicionamento global conhecido como posições de referência , e as leituras dos sensores físicos para mapear o desvio , juntamente com um giroscópio para gravar o movimento de 360 graus . O computador finalmente gera valores correcionais que são alimentados na bússola eletrônica para correção.